حصن تركيا أقوى الصواريخ البالستية
رأس حربي يتجاوز نصف طن
ومدى يبلغ أكثر من 280 كيلو متراً
تقرير- محمد عبد الرحمن – خاص تركيا بالعربي
تسعى تركيا للاعتماد على الذات في تطوير العديد من الأسلحة، ومن أبرزها منظومة حصن تركيا البالستية محلية الصنع..
تعتبر المنظومة التي تنتجها شركة روكيتسان التركية للصناعات الدفاعية، من أقوى الصواريخ البالستية التركية وأكثرها تقنية، حيث يبلغ قطرها 610 ملم، وإجمالي وزنها 2500 كلغ، كما تمتلك رأساً حربياً يزن نصف طن ..
ويمتلك الصاروخ قدرة فائقة على العمل في مختلف الظروف الجوية ليلا نهارا، وباستطاعته تحقيق قدرة عالية في تدمير الأهداف المعادية.
ويصل مداه إلى أكثر من 280 كلم، ويحقق قوة نيران فعالة ضد الأهداف الاستراتيجية ، ويمكن إطلاقه من العربات التكتيكية ذات قياس 8 × 8 ، كما يمكن إطلاقه من عربات تكتيكية أخرى تمتلك واجهات برمجية متوافقة معه، وفقاً للحاجة.
لا يمكن إطلاق النار إلا بموافقة الطاقم المكون من 3 أفراد ، إذ يمتلك قدرة متناهية على إصابة أهدافه بدقة وبحيز خطأ لا يتجاوز 5 أمتار، وذلك بفضل أنظمة الملاحة المتكاملة، ونظام إدارة الأسلحة المدمجة مع بعضها البعض.
كما أن حصن تركيا مزود بجميع الأنظمة البالستية الفرعية الميكانيكية والكهربائية والإلكترونية اللازمة لعمليات الحساب والتخطيط والتكليف والإعداد، بالإضافة إلى أنظمة الطاقة والاتصالات الخاصة التي تمكن المنظومة من العمل في مختلف الظروف.
https://www.youtube.com/watch?v=5ygZaN7qYeU
أول طائرة مسيّرة قادرة على التخفي عن الرادارات المتطورة.
تنافسُ طائرات الجيل الخامس
ارتفاع يصل إلى 40 ألف قدم
تتمتع أكنجي تيها ، بقدرات على إصابة الأهداف الحساسة من ارتفاع يصل إلى 40 ألف قدم ، كما أثبتت قدرتها على التحليق في الهواء لمدة 24 ساعة، وبالإضافة إلى ذلك يجري تزويدها بإمكانات تساعدها في التشويش على أحدث الرادارات.
تحمل صـ.واريخ الإف 16 وتمتلك راداراً خاصاً
وكان أهم هذه الاختبارات حمل الذخيرة التي تحملها طائرات F-16 وصنع رادار خاص بها في الهواء، يعمل هذا الرادار على التعريف بالطائرة كطائرة صديقة مما يسمح بمحو أكبر قدر من الأهداف.
يصل طول جناحيها إلى 20 مترًا ، وهي مجهزة بالرادار الوطني وخط الرؤية وأنظمة الأقمار الصناعية.
تفوق لا شك فيه على إف 16
كما تعمل صناعات الدفاع التركية على دمج جميع الذخيرة التي يمكن للطائرة F-16 حملها بالإضافة إلى صاروخ SOM-J الذي تصنعه شركة Roketsan .
و يمكن أيضًا التحكم في المنصة عبر الأقمار الصناعية الوطنية. من محطة التحكم الأرضية، المنتجة بإمكانات محلية.
جرى أيضًا تطوير جميع الأجهزة الإلكترونية والبرامج والميكانيكا والديناميكا الهوائية للمركبة المعنية بالكامل مع المرافق المحلية. وفق شركة بايكار المصنعة
ستعمل Akıncı بحمولات أكثر تطورا مثل جراب الدعم الإلكتروني الذي تحمله ، وأنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، ورادارات الهواء ، ورادار الكشف عن العوائق، وستكون أيضًا أكثر ذكاءً وأكثر وعياً بالظروف البيئية بفضل نظام الذكاء الاصطناعي.
https://www.youtube.com/watch?v=qa3wcLZOnCY
تركيا تسابق الزمن لإنتاج أول طائرة شبحية من الجيل الخامس
ستتفوق على إف 35 الأمريكية
تعتزم تركيا إطلاق أول نموذج للطائرة الشبحية الوطنية في الثامن عشر مارس ألفين وثلاثة وعشرين، و الذي سيتضمن إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم وأنظمة هيدروليكية ، كما سيدار المحرك لأول مرة، وستبدأ الاختبارات بشكل متتالي.
وأشارت مصادر إلى الانتهاء من وضع جدول زمني صارم للغاية لإنجاز المشروع خلال عدة سنوات، بمشاركة 4 آلاف مهندس كمرحلة أولى، وزيادتهم خلال عامين إلى ستة آلاف مهندس.
وخلال هذا العام ستصبح حظيرة الطائرات المعدة خصيصًا للطائرات المقاتلة الشبحية الوطنية، جاهزة تماماً.
وقد تم توفير البنية التحتية للاتصالات الخاصة بالمصنع وأجهزة الكمبيوتر عالية الحوسبة”.
وسيتم تشغيل نفق الرياح الخاص بإنتاج الطائرات الشبحية في نهاية عام 2022.
وبخصوص الطائرة النفاثة الوطنية هورجيت المخصصة للتدريبات والمناورات العسكرية ، ستطير أيضا بحلول ألفين واثنني وعشرين، وقد جرى الانتهاء من الاختبارات الارضية، وتجهيز البنية التحتية لاختبارات الإجهاد الشامل.
تصب صناعات الدفاع التركية جل اهتمامها وتركيزها على الطائرات الوطنية وتسابق الزمن لإنتاجها وفق الجدول الزمني المحدد.
وجدير بالذكر أن الجزء الأكثر أهمية في الطائرات القتالية الوطنية، هو قطع التيتانيوم التي يبلغ طولها 5 أمتار في 3 أمتار، والتي تحمل المحركات، وتعتبر الأصعب في عملية التصنيع.
تعمل صناعات الدفاع التركية منذ عدة أشهر على بناء الجزء الأوسط من طائرة الجيل الخامس، وقد اتخذت احتياطات إضافية لمواجهة أي مشاكل في الإنتاج.
تتكون وحدة الطائرات القتالية الوطنية من 20 ألف قطعة، وسيتم استخدام محرك جاهز في البداية، ومن ثم سيتم دمج المحرك الذي ستطوره شركة TRMotor في الطائرة.
وقد جرى الانتهاء تماما من إنتاج معدات الهبوط التي ستحمل 60 طنًا مع القوة الناشئة أثناء الهبوط، و تم تأسيس شركة مشتركة مع شركات تركية لتطوير أنظمة الطائرة بإمكانيات محلية.
ستمتلك الطائرة راداراً فعالاً للغاية ، من إنتاج شركة أسيلسان عملاق صناعات الدفاع والتكنولوجيا التركية، كما ستحتوي على أجهزة استشعار خارجية وخلايا استشعار حساسة على متن الطائرة، في حين أن أجهزة الكمبيوتر المركزية ستكون من صنع مركز TÜBİTAK للمعلومات وPavotek التي ستقوم بتطوير نظام توزيع الطاقة”.
وباختصار سيكون كل شيء من الألف إلى الياء، بما في ذلك المحرك، محليًا ووطنيًا بأيادي تركية.
وقد بدأت تركيا في هذا السباق الكبير، وبهذه الطائرة ستصبح تركيا من بين الدول التي يمكن أن تنتج الطائرات المقاتلة الشبحية بعد الولايات المتحدة والصين وروسيا.
https://www.youtube.com/watch?v=RxP4_dblfqc
