تركيا بالعربي
كشفت صحيفة “إزفيستيا” الروسية عن موجة لجوء جديدة باتت على أبواب تركيا، هي الأكبر بعد موجة اللاجئين السوريين.
ونشرت الصحيفة مقالًا للكاتبة “كسينيا لوغينوفا” حول اللجـ.ـوء الأفغاني إلى تركيا، وما سيترتب عليه من صعوبات، في ظل استضافة أنقرة 3.6 مليون لاجئ سوري.
وأضافت الكاتبة أن أعداد اللاجئين الأفغان في تركيا ازداد بشكل كبير بعد بدء الانسحاب الأمريكي من المنطقة، إذ يهـ.ـاجرون بطرق غير شـ.ـرعية.
ولفت التقرير إلى أنه رغم وجود تصريحات من الخارجية التركية بعدم نية البلاد استضافة لاجئين من أفغانستان إلا أن تمدد طالبان دفع الكثير من أنصار الحكومة للفرار والبحث عن طريق للهجرة إلى تركيا.
وأشارت الصحيفة إلى أن اللجوء السوري مختلف تمامًا عن اللجوء الأفغاني بالنسبة لتركيا، فالسوريين هم قريبون من الشعب التركي، فبلادهم كانت ذات يوم جزءًا من الدولة العثمانية.
كما أن قسم لا يستهان به من اللاجئين السوريين هم من الأتراك أصلًا، أما بالنسبة للأفغان فهم مختلفون كليًا، وقضية إدماجهم في المجتمع التركي أمر غاية في الصعوبة، وفقًا للصحيفة.
وتستضيف تركيا لاجئين من عدة دول في الشرق الأوسط، أغلبهم من سوريا ثم تأتي العراق في الدرجة الثانية، ومن بين اللاجئين مئات الآلاف من الأكراد السوريين والعراقيين.
اقرأ أيضًا: قريباً.. طائرة TF-X الشبحية الوطنية التركية من الجيش الخامس و400 نسخة منها
نقدم لكم في هذه الحلقة آخر ما توصلت له صناعات الدفاع في تركيا، واليوم لدينا في جعبتنا معلومات جديدة حول الطائرة الشبحية التركية من الجيل الخامس تي إف إكس إم إم يو.
حيث كشف المدير العام لهيئة الفضاء والطيران التركية تيميل كوتيل أن تركيا تنوي بناء 400 مقاتلة وطنية “TF-X”.
وأضاف أن مقاتلة “TF-X” التي تنوي أنقرة صناعتها بحلول عام 2025، تصل تكلف الواحدة منها بين 70 و 100 مليون دولار.
وأشار كوتيل إلى أن هناك نحو 4 آلاف مهندس في هيئة “TAI”، يعملون على مشروع المقاتلة الوطنية.
وأكد أن الاستعدادات تجري على قدم وساق لتنفيذ أول رحلة لطائرة الجيل الخامس في منتصف ألفين وثلاثة وعشرين.
و أعلنت شركة صناعة الطيران التركية TUSAŞ عن خطوة جديدة في مشروع الطائرة الشبحية الوطنية تي إف إكس إم إم يو ، وكشفت عن الانتهاء من تطوير “نظام الأوامر الصوتية” والذي ستكون الطائرة من خلاله جاهزة لتلقي الأوامر المعطاة لها في المستقبل، وذلك بالتعاون مع شركة تي إي آي، مشيرة إلى أن النظام يعتبر الأحدث عالمياً.
سيكون النموذج الأول للطائرات القتالية الوطنية الذي سيخرج من الحظيرة هو جيل 4+ وذلك وفقا لتصريحات رئيس قسم الطائرات SSB والذي أكد أنه سيجري تركيب محركات جاهزة في البداية ومن ثم سيتم تركيب محركات محلية الصنع في مرحلة لاحقة.
ويشير إسماعيل ديمير رئيس هيئة الصناعات الدفاعية في حديث خاص أن هناك العديد من الاختبارات المطلوبة سيتم إجراؤها قبل تسليم الطائرة للجيش.
